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風洞，簡單地說，就是根據(jù)運動的相對性原理，用以模擬各種在空中飛行的龐大試驗設備。風洞是航空航天的“搖籃”，所有的飛機、火箭、衛(wèi)星、導彈、飛船都是被風洞“吹”上天空的。風洞的大量出現(xiàn)是在20世紀中葉。中國已經(jīng)擁有低速、高速、速以及激波、電弧等風洞。

歐美發(fā)達國家開始將立式風洞用于模擬跳傘，這一新穎的訓練方法一出現(xiàn)，立即以其逼真的模擬效果和的安全性受到歡迎。2005年9月,我國自行設計建造的國內(nèi)座大型立式風洞在空氣動力研究基地建成并通氣試車成功，是目前亞洲大的立式風洞，其各項指標均達到世界水平。

從外表看，與普通房屋不同的是，該建筑身上“背”著一根粗大的鐵管。技術(shù)人員介紹：“可不能小瞧這鐵家伙，它是產(chǎn)生氣流的主要通道?！?其實，風洞普通的外表下有著神奇的“心臟”。步入其中，發(fā)現(xiàn)這片人造“天空”完全是用高科技的成果堆砌而成。

在立式風洞中可以進行飛機失速/尾旋試驗研究，包括失速/尾旋特性預測方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技術(shù)的研究。在立式風洞中對飛機失速/尾旋進行研究有許多優(yōu)點：它可以安排各種氣動布局和不同操縱面偏轉(zhuǎn)角組合的試驗；它可以不受時間、氣象條件的限制；它可以在飛機設計階段就能詳細地研究失速/尾旋特性的防止/改出技術(shù)，從而得到投資少、周期短、數(shù)據(jù)多的綜合效益。

模擬飛行通常運用于民用或飛行員的地面飛行訓練，但隨著個人計算機的發(fā)展，基于家用計算機的模擬飛行平臺也開始出現(xiàn)，具代表性的家用計算機模擬飛行軟件有：美國微軟的模擬飛行系列，俄羅斯IC Maddox Games的IL2系列，俄羅斯Eagle Dynamics的Lock On系列。