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人與娛樂段墻壁、地面和頂面碰撞的危險也極低。在低速的狀態(tài)下,人與四周墻體的輕微碰撞也能夠由人自身的保護(hù)動作而完全緩解。地面和頂面是柔軟而結(jié)實(shí)的保護(hù)網(wǎng),即使從數(shù)米高處突然跌落或加速上升,人也不會受傷。
體驗(yàn)在娛樂風(fēng)洞上飛翔的感覺。
中國娛樂風(fēng)洞位于綿陽科技城的綿陽科技博物館左側(cè)的一幢七層樓高的建筑里。這是全國座用于公眾娛樂的風(fēng)洞。該娛樂風(fēng)洞占地約20畝,直徑33米,高38米,其外形就像航天飛船的返回艙。由進(jìn)氣室、進(jìn)氣段、動力段、拐角段、收縮段、飛行區(qū)和排起段組成。風(fēng)洞右側(cè)一塊直徑為12米、高30米形似“大喇叭”的物體便是入風(fēng)口, 風(fēng)動力部分是一臺的紅色筒形風(fēng)扇。扇直徑5.4米,電機(jī)功率1500千瓦,可以同時將4個人吹到6米高的半空中。
模擬飛行也可以稱做飛行模擬,是指通過計算機(jī)軟件對真實(shí)世界飛行中所遇到的各種元素,例如空氣動力,氣象,地理環(huán)境,飛行操控系統(tǒng),飛行電子系統(tǒng),戰(zhàn)斗飛行武器系統(tǒng),地面飛行引導(dǎo)等,綜合地在計算機(jī)中進(jìn)行仿真模擬,并通過外部硬件設(shè)備進(jìn)行飛行仿真操控和飛行感官回饋的一項運(yùn)動。它早運(yùn)用于民用或飛行員的地面飛行訓(xùn)練,但隨著個人計算機(jī)的發(fā)展,基于家用計算機(jī)的模擬飛行平臺也廣為流行。 [1]
模擬飛行自身不像其他游戲那樣是在虛擬的環(huán)境中進(jìn)行,在一定條件下,它完夠回歸現(xiàn)實(shí)。模擬飛行的門檻非常低,駕駛通用飛機(jī)在天上訓(xùn)練一小時,通常需要花費(fèi)6000元人民幣,而模擬飛行卻非常便宜,一款入門級的模擬飛行裝備也就要幾百塊,數(shù)千塊就可以玩得非常逼真,中游產(chǎn)品需要1萬多塊,而的配置可以模仿人在空中的體感,則需要4萬元,也并非不能接受。
模擬飛行運(yùn)動有很強(qiáng)的適用性和普及性,它運(yùn)用電腦和網(wǎng)絡(luò)傳播航空知識和飛行駕駛技能,傳授比賽技術(shù)、技巧和真實(shí)飛行要略,既降低了培訓(xùn)成本,又了充裕的培訓(xùn)時間,大幅度提高了普通人在現(xiàn)實(shí)中參與真實(shí)飛行的可能性和成功率。
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