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2010年5月2日，法國“飛人”弗蘭克在“娛樂風洞”上演示“飛翔”效果。 風洞下方設有防護網，而風洞的電力都是專線供給，不會發生突然停電斷電的情況。據相關介紹，風扇的風力并不會一下停止，而是逐漸減弱，慢慢將人“托”到地上，不會讓人“倒栽蔥”。
有經過嚴格培訓的教練在一旁進行安全保護，使每一個進入娛樂風洞的游客既能夠體驗到高空運動帶來的刺激，又能安全無憂的學習一些高空運動的技術技巧。可見，娛樂風洞是一個在安全程序控制下運行的娛樂探險系統。
立式風洞又稱“垂直風洞”。與水平式風洞相比，立式風洞的優點是模型重力平行于試驗段軸線，可以簡化模型旋轉中的平衡及回轉部分的重量分量問題，更適宜做回轉運動飛行狀態測力試驗，能產生垂直向上氣流的科研試驗設施，當垂直氣流達到一定的速度，人以一定姿態進入氣流，不需任何工具就能飄浮起來，可滿足飛行人員、空降兵以及跳傘運動員的訓練需要和飛機尾旋、無尾飛機翻滾和旋轉天平試驗。
歐美發達國家開始將立式風洞用于模擬跳傘，這一新穎的訓練方法一出現，立即以其逼真的模擬效果和的安全性受到歡迎。2005年9月,我國自行設計建造的國內座大型立式風洞在空氣動力研究基地建成并通氣試車成功，是目前亞洲大的立式風洞，其各項指標均達到世界水平。
從外表看，與普通房屋不同的是，該建筑身上“背”著一根粗大的鐵管。技術人員介紹：“可不能小瞧這鐵家伙，它是產生氣流的主要通道。” 其實，風洞普通的外表下有著神奇的“心臟”。步入其中，發現這片人造“天空”完全是用高科技的成果堆砌而成。
模擬飛行自身不像其他游戲那樣是在虛擬的環境中進行，在一定條件下，它完夠回歸現實。模擬飛行的門檻非常低，駕駛通用飛機在天上訓練一小時，通常需要花費6000元人民幣，而模擬飛行卻非常便宜，一款入門級的模擬飛行裝備也就要幾百塊，數千塊就可以玩得非常逼真，中游產品需要1萬多塊，而的配置可以模仿人在空中的體感，則需要4萬元，也并非不能接受。
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