公元前7世紀(jì)在西亞—大概在敘利亞，建造了批風(fēng)車。世界上的這個(gè)地區(qū)有強(qiáng)風(fēng)，幾乎總是朝著相同的方向吹，因此就面向盛行風(fēng)而建造了這些早期風(fēng)車。它們看上去不像如今所見(jiàn)到的風(fēng)車，而是有著豎式軸，軸垂直排列著翼，與旋轉(zhuǎn)木馬裝置上排列著木馬很相似。

12世紀(jì)末在西歐出現(xiàn)了批風(fēng)車。有些人認(rèn)為，在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時(shí)帶回了關(guān)于風(fēng)車的信息。但是，西方風(fēng)車的設(shè)計(jì)與敘利亞的風(fēng)車迥然不同，因而它們可能是立發(fā)明出來(lái)的。典型的地中海風(fēng)車有著圓形石塔和朝向盛行風(fēng)安裝的垂直翼板。它們?nèi)杂糜谀ニ楣任铩?br/>
風(fēng)力發(fā)電的原理：是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)風(fēng)車技術(shù)，微風(fēng)便可以開(kāi)始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一般熱潮，為風(fēng)力發(fā)電沒(méi)有燃料問(wèn)題，也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國(guó)家很流行，我國(guó)也在西部地區(qū)大力提倡，小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高，但它不是只由一個(gè)發(fā)電機(jī)頭組成的，而是一個(gè)有一定科技含量的小系統(tǒng)；

明清時(shí)期京城為流行，是老北京的象征，百姓稱它吉祥輪。后來(lái)，人們習(xí)慣叫它風(fēng)車。風(fēng)車起源于周， 在民間風(fēng)車代表了喜慶和吉祥，是姜子牙發(fā)明用來(lái)鎮(zhèn)妖降魔的，原名八卦風(fēng)輪，直徑1尺1寸5，周長(zhǎng)365分，1分為一天，即365天。有四道符，為四季，12根條代表12個(gè)月，24根頭代表24個(gè)節(jié)氣，此風(fēng)輪是避邪用的。

轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)車象征著生命富于活力，流轉(zhuǎn)不息，象征“運(yùn)轉(zhuǎn)乾坤”。《越獄》里“梵高”把風(fēng)車看成希望，握著畫紙上的風(fēng)車，縱身從高壓電塔上跳下飛向了他夢(mèng)想的荷蘭……風(fēng)車似乎象征著力量、希望……蘇聯(lián)時(shí)期的風(fēng)車建設(shè)（經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重工業(yè)化對(duì)輕工業(yè)的忽視）風(fēng)車象征著蘇聯(lián)的建設(shè)成果，德國(guó)的桑蘇西宮大風(fēng)車更是德國(guó)法制的象征。

葉片空心輪子眩暈，幸福和恍惚單向意向，隱語(yǔ)陷落象征雙重。風(fēng)車內(nèi)部有著多少不為人知的風(fēng)暴，說(shuō)出和其他事物的聯(lián)系，我只是說(shuō)出我看到的風(fēng)車，想到的風(fēng)車，風(fēng)車，完善中的風(fēng)車，初后的風(fēng)車。早晨的風(fēng)車和傍晚的風(fēng)車，都看到了來(lái)來(lái)往往的風(fēng)，夜晚的風(fēng)是誰(shuí)的通行證，風(fēng)車是誰(shuí)的墓志銘。一架風(fēng)車轉(zhuǎn)得比遺忘更快，風(fēng)車永遠(yuǎn)在拒絕，排斥這個(gè)世界，它的姿態(tài)和塵世格格不入，風(fēng)車囊括了一切自圓其說(shuō)然后沉默，經(jīng)過(guò)風(fēng)車的風(fēng)會(huì)讓事物清醒。我所能看到的風(fēng)車，和我所能說(shuō)出的風(fēng)車，遠(yuǎn)不能表達(dá)和代表風(fēng)車，真正的風(fēng)車是某首歌謠。風(fēng)車它要傳播什么，一個(gè)不知疲倦的布道者，在文化和文明之間磨薄了嘴唇。