在飄浮狀態(tài)下，每個(gè)人在空氣中就好像飄浮在水中的小粒子，垂直方向和水平方向都只存在較小的相對(duì)速度，所以不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的碰撞。可以毫不夸張的說(shuō)，在防護(hù)措施的保護(hù)下，人們即使是在娛樂(lè)過(guò)程中發(fā)生身體的碰撞，也不會(huì)比人們?cè)谟斡境刂邪l(fā)生的碰撞嚴(yán)重。

人與娛樂(lè)段墻壁、地面和頂面碰撞的危險(xiǎn)也極低。在低速的狀態(tài)下，人與四周墻體的輕微碰撞也能夠由人自身的保護(hù)動(dòng)作而完全緩解。地面和頂面是柔軟而結(jié)實(shí)的保護(hù)網(wǎng)，即使從數(shù)米高處突然跌落或加速上升，人也不會(huì)受傷。

風(fēng)洞，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是根據(jù)運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性原理，用以模擬各種在空中飛行的龐大試驗(yàn)設(shè)備。風(fēng)洞是航空航天的“搖籃”，所有的飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、飛船都是被風(fēng)洞“吹”上天空的。風(fēng)洞的大量出現(xiàn)是在20世紀(jì)中葉。中國(guó)已經(jīng)擁有低速、高速、速以及激波、電弧等風(fēng)洞。

歐美發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始將立式風(fēng)洞用于模擬跳傘，這一新穎的訓(xùn)練方法一出現(xiàn)，立即以其逼真的模擬效果和的安全性受到歡迎。2005年9月,我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)座大型立式風(fēng)洞在空氣動(dòng)力研究基地建成并通氣試車(chē)成功，是目前亞洲大的立式風(fēng)洞，其各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到世界水平。

高度仿真和互動(dòng)性強(qiáng)是模擬飛行顯著的特點(diǎn)。它把深?yuàn)W的航空理論知識(shí)和日常生活中人們難以接觸到的飛行技術(shù)介紹給普通人，還能令人嘗試到現(xiàn)實(shí)生活中無(wú)法再現(xiàn)的“實(shí)彈”空中格斗和“危險(xiǎn)”的多機(jī)編隊(duì)特技飛行，充滿(mǎn)樂(lè)趣和刺激，顯示出體育運(yùn)動(dòng)鮮明的競(jìng)技性。模擬飛行十分經(jīng)濟(jì)，所使用的器材僅僅是普通的家用PC，輔以?xún)r(jià)格低廉的游戲搖桿和耳麥裝置，使經(jīng)費(fèi)大大低于實(shí)際航空運(yùn)動(dòng)的所需。

模擬飛行自身不像其他游戲那樣是在虛擬的環(huán)境中進(jìn)行，在一定條件下，它完夠回歸現(xiàn)實(shí)。模擬飛行的門(mén)檻非常低，駕駛通用飛機(jī)在天上訓(xùn)練一小時(shí)，通常需要花費(fèi)6000元人民幣，而模擬飛行卻非常便宜，一款入門(mén)級(jí)的模擬飛行裝備也就要幾百塊，數(shù)千塊就可以玩得非常逼真，中游產(chǎn)品需要1萬(wàn)多塊，而的配置可以模仿人在空中的體感，則需要4萬(wàn)元，也并非不能接受。